Punkaharjun Kuljetus Oy:n toimitusjohtaja Raimo Muhonen pitää kunnan järjestämää jätteiden keruuta täysin käsittämättömänä.

– Jos mennään kunnan kilpailuttamaan malliin se tietää sitä, että pienet jätealan yritykset tippuvat kilpailutuksessa pois, kun isot valtakunnalliset yritykset kahmivat sopimukset, Muhonen sanoo.

Käytännössä se tietäisi Muhosen mukaan myös sitä, että kiinteistöjen omistajilta vietäisiin päätösvalta päättää siitä, mikä yritys hoitaa jätteiden kuljetuksen.

– Jätteen keruun hinta saattaisi ensi vaiheessa ehkä hiukan laskea, mutta kun kilpailu loppuu, nousevat myös hinnat, Muhonen uskoo vakaasti.

Samoilla linjoilla on myös Imupalvelu Luukkaisen toimitusjohtaja Matti Hirvonen. Hänen mielestään nykyinen, sopimusperusteinen malli on keskitettyä paljon parempi. Hän ei myöskään usko sitä, että kunnalliseen malliin siirtyminen toisi esimerkiksi kerrostalon pihalle ainoastaan yhden jäteauton, kuten kunnalliseen malliin siirtymistä ajavat väittävät.

– Yksi auto ei riitä, sillä sekajätteen lisäksi kerätään myös biojätettä, paperia, pahvia ja jopa metallia, Matti Hirvonen sanoo.

Toukokuussa voimaan astuva uusi laki ei pakota kuntia keskittämään jätehuoltoa yhdelle yhtiölle, jos kunta ei sitä halua. Toisin sanoen uuden lain voimassa ollessa nykyisenlainen järjestelmä voisi toimia edelleen myös toukokuusta eteenpäin.

Ylämaalla Kaakkois-Suomessa siirrytään maaliskuun alussa keskitettyyn jätteenkuljetukseen. Siitä alkaen ylämaalaisten jätehuollosta vastaa Etelä-Karjalan Jätehuolto Oy. Etelä-Saimaa-lehden mukaan ylämaalaisten kiinteistöjen jäteastioiden tyhjennys on tähän saakka maksanut reilut 20 euroa, mutta uuden yhtiön myötä maksut vähintään tuplaantuivat.

Kaakkoissuomalaisen Ylämaan jätehuollosta on vuosikymmeniä vastannut virolahtelainen Suurpää Oy. Ylämaalaisten ihmettelyyn hintojen noususta, vaikka niiden piti laskea, uuden jäteyhtiön tiedottaja selitti ylämaalaisille järjestetyssä asukasillassa, että Suurpään taksat ovat olleet niin edulliset, että siksi hinnat nousevat.

Raimo Muhonen uskoo, että niin tulee käymään myös Savonlinnan seudulla, jos jätehuollosta vastaa vain yksi yritys. Myös Suomen Yrittäjät on teettämänsä tutkimuksen perusteella päätynyt kannattamaan sopimusperusteista kuljetusmallia. Suomen Yrittäjät on sitä mieltä, että kilpailutukset suosivat suurempia yrityksiä. Tämä johtaa SY:n mukaan alan yritysten lukumäärän vähenemiseen ja työllisyyden heikkenemiseen. Myös jätehuollon palvelut tulevat järjestön mukaan heikkenemään.

Myöskään kunnan malliin siirtyminen ei tehdyn selvityksen mukaan vähennä merkittävästi raskasta liikennettä. Raskaan liikenteen osuus kokonaisliikennemäärästä on ainoastaan 0,04 prosenttia. Liikenteen kokonaispäästöt vähenisivät selvityksen mukaan vain 0,1-0,5 prosenttia.