Vuodenaikaan nähden epätavallisista sääoloista huolimatta autoissa on pitänyt olla talvirenkaat jo reilun kuukauden ajan. Moni autoilija onkin miettinyt huolestuneena, miten paljon paljaalla tienpinnalla ajo kuluttaa talvirengasta.

Rengas-Savotan Vesa Pietarinen kertoo, että seudun autoilijoista yli 90 prosenttia ajaa nastarenkailla. Hän vakuuttaa, että nastat kestävät hyvin renkaissa, vaikka jäätä ei teissä juuri ole ollutkaan, eivätkä kumiosatkaan kulu normaalia enempää.

– Nastat kestävät alle +10 asteen lämpötilassa normaaliin tapaan oli tien pinnalla jäätä tai ei. Pahimmat kelit nastarenkaille ovat kevättalven lämpimämmät kelit, jotka pehmentävät nastojen ympärillä olevaa kumia ja nastat irtoavat helpommin.

Pietarinen toteaakin, että kulumisongelma ei koske niinkään talvirenkaita vaan oikeastaan tiestöä.

– Nastarengas toimii märällä ja paljaalla tiellä hiomakoneen tavoin ja syövyttää tien pintaa.

Pietarinen pitää hyvänä asiana, että seudun autoilijat käyttävät talvella mieluummin nasta- kuin kitkarenkaita.

– Nastarenkaat kestävät kulutusta kaikissa talven sääoloissa kitkarengasta paremmin. Lisäksi ne ovat aina pitävämmät. Ainoa kitkarenkaan käyttöä puoltava seikka on oikeastaan niiden hiljaisempi ääni. Itse kuitenkin pidän turvallisuutta tärkeämpänä.

Turvallisuudesta puhuminen nostaa Pietarisen mieleen huolenaiheen. Hän sanoo, että moni alkutalvesta renkaita vaihtamaan tullut autoilija piti turhana satsausta uusiin talvirenkaisiin, vaikka tarvetta olisi ollutkin.

– Minun oli hieman vaikea näissä sääoloissa perustella uusien nastarenkaiden ostoa, vaikka autoilija oli vaihtamassa autoonsa renkaat, joiden kulutuspinta oli nippa nappa lain vaatimat kolme milliä. Käytännössä kuitenkin jo alle neljän millin kulutuspinnan menevä rengas on huono.

Pietarinen muistuttaa, että talvi tulee joka tapauksessa ennemmin tai myöhemmin. Hän haluaa uskoa, että viimeistään siinä vaiheessa riskirenkaat tullaan vaihtamaan uusiin.

– Kyllä suosittelisin autoilijoita viimeistään nyt kurkkaamaan sinne auton alle ja tarkistamaan renkaiden todellinen kunto. Vaihtaminen hyviin talvirenkaisiin tulee varmasti kuitenkin halvemmaksi kuin se auton keulan vaihtaminen.

Teksti ja kuva: Erja Eliala